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高耐磨煤倉(cāng)襯板
高耐磨煤倉(cāng)襯板
煤倉(cāng)襯板產(chǎn)生原因   我國(guó)煤礦、電廠、碼頭儲(chǔ)存煤炭的煤倉(cāng)基本上都是用混凝土澆注而成,其表面不光華,摩擦系數(shù)大,吸水性高,這是經(jīng)常造成粘結(jié)和堵倉(cāng)的主要原因。特別是在軟煤開采,粉煤多、水分大的情況下,堵倉(cāng)事故尤其嚴(yán)重。 煤倉(cāng)堵倉(cāng)形式   常見的煤倉(cāng)粘堵形式有兩種,一種是濕煤粉首先在倉(cāng)壁上粘結(jié),一層一層疊加在一···
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產(chǎn)品描述

煤倉(cāng)襯板產(chǎn)生原因  
我國(guó)煤礦、電廠、碼頭儲(chǔ)存煤炭的煤倉(cāng)基本上都是用混凝土澆注而成,其表面不光華,摩擦系數(shù)大,吸水性高,這是經(jīng)常造成粘結(jié)和堵倉(cāng)的主要原因。特別是在軟煤開采,粉煤多、水分大的情況下,堵倉(cāng)事故尤其嚴(yán)重。
煤倉(cāng)堵倉(cāng)形式
  常見的煤倉(cāng)粘堵形式有兩種,一種是濕煤粉首先在倉(cāng)壁上粘結(jié),一層一層疊加在一起,最后是倉(cāng)內(nèi)形成類似鼠洞形狀,再裝煤是就會(huì)造成堵倉(cāng)。
  另一種是由于濕煤粉塊之間的內(nèi)摩擦阻力大,加之它與倉(cāng)壁的外摩擦阻力也大,當(dāng)煤倉(cāng)充滿煤后,其下部錐形段的出煤口處形成類似于卡住和銹死的起拱形狀(俗稱搭橋)。開閘放煤時(shí)只能放下極少的一部分,上部煤炭則因起拱而堵倉(cāng)。